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大氣能見度監(jiān)測站近些年來，我國的霧霾氣象頻發(fā)，由此而帶來的后果是人們在日常出行中，具有較低的能見度，這對于航空、城市道路、高速公路等交通運輸產(chǎn)生了極大地干擾。交通運輸在高速公路、機場跑道、港口碼頭等區(qū)域部署監(jiān)測站，實時監(jiān)測能見度變化，為交通管制系統(tǒng)提供決策依據(jù)，及時發(fā)布預警信息，降低事故風險。監(jiān)測數(shù)據(jù)用于預測霧、霾、沙塵暴等惡劣天氣，提升預報準確性。環(huán)境監(jiān)測間接反映空氣質量，輔助污染治理與生態(tài)保護
手持式能見度檢測儀自帶2.5吋觸摸顯示屏，實時顯示測量數(shù)據(jù)。內置藍牙模塊，專用APP軟件，在手機上實時接收檢測數(shù)據(jù)；也可將數(shù)據(jù)實時同步至物聯(lián)網(wǎng)平臺進行保存或分析，特別適合外場臨檢。
能見度現(xiàn)場監(jiān)測站是實時監(jiān)測大氣能見度的專業(yè)設備，廣泛應用于交通、氣象、環(huán)保等領域。它主要基于光學散射原理，通過發(fā)射激光或紅外光，測量光線在大氣中傳播時因顆粒物散射導致的衰減程度，從而推算出能見度。該設備具備高精度、實時監(jiān)測、數(shù)據(jù)傳輸與智能預警功能，能在惡劣天氣下穩(wěn)定運行，為交通管理部門提供關鍵數(shù)據(jù)支持，助力安全決策，有效減少因低能見度引發(fā)的交通事故。
能見度觀測設備由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成，是繼透射式能見度儀發(fā)展起來的新一代氣象能見度監(jiān)測設備。傳感器可廣泛用于氣象臺站、機場、高速公路、航道、大型艦船等交通運輸部門。
大氣環(huán)境能見度監(jiān)測設備運用光學原理，通過發(fā)射光束并測量其散射或衰減程度，推算大氣能見度。設備測量范圍廣，可精準覆蓋從幾十米到數(shù)十公里的能見度變化，適應各種天氣條件。它具備實時監(jiān)測、數(shù)據(jù)遠程傳輸、預警等功能，廣泛應用于氣象預報、交通管理、環(huán)境監(jiān)測等領域，為保障生產(chǎn)生活安全、提升環(huán)境管理水平提供重要支持。
散射式能見度儀是基于氣溶膠前散射原理而設計的，是繼透射式能見度儀發(fā)展起來的新一代氣象能見度監(jiān)測設備，可廣泛用于氣象臺站、遠程自動氣象站以及機場、高速公路、航道、大型艦船等交通運輸部門。氣象部門利用路面溫度傳感器構建城市熱島效應模型，分析路面溫度與空氣溫度的差異，為城市規(guī)劃提供科學依據(jù)。結合氣象站的風速、降水、太陽輻射等數(shù)據(jù)，傳感器可接入熱傳導模型，提前2-4小時預警路面溫度驟變風險。例如，當監(jiān)
精致能見度測量監(jiān)測站將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣氣象條件下能及時發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。山區(qū)高速公路路段安裝道路交通氣象站，集成路面溫度傳感器與能見度監(jiān)測功能。在一次團霧突襲中，傳感器提前15分鐘發(fā)出預警，交通管理部門通過電子顯示屏、交通廣播引導車輛減速或進入服務區(qū)等待，成功避免多起追尾事故
高速公路沿線能見度監(jiān)測站由分布在高速公路沿線的若干個能見度監(jiān)測站聯(lián)網(wǎng)組成，對高速公路沿線的能見度、風向、風速、溫度、濕度、大氣壓力等進行自動監(jiān)測，并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣氣象條件下能及時發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。
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